Specialized S-Works Tarmac SL6 Rosso lucido/Giallo Brillante
La nuova Specialized S-Works Tarmac Disc è l’ultima nata tra le bici da strada di casa Specialized e si va ad affiancare alla “sorella” S-Works Tarmac Sl6 con freno tradizionale. In Specialized si crede molto nello sviluppo del disco sulle bici da corsa, ma come ci hanno spiegato i tecnici del brand californiano Specialized non vuole costringere nessuno ad usarlo e quindi lascia possibilità di scelta anche tra i Professionisti equipaggiati con le proprie bici, forse molti di voi si ricordano che proprio Specialized fu il primo marchio ad ottenere una vittoria nel circuito professionista con una bici equipaggiata con freni a disco, grazie a Tom Boonen alla Vuelta a San Juan nel gennaio 2017.
Ma torniamo alla nuova Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc. Oltre all’estetica è necessario approfondire le soluzioni tecniche impiegate per comprendere fino in fondo l’anima e il carattere di una bici. Andiamo quindi a osservare nel dettaglio quali sono le caratteristiche costruttive. Il telaio utilizza sempre il Carbonio FACT12r, il più avanzato mai utilizzato da Specialized, e come per la versione “classica” sfrutta la tecnologia Rider-First Engineered, che garantisce che ogni taglia abbia la stessa risposta sia in salita che in discesa. Grazie alla qualità del Carbonio e all’utilizzo delle tecniche costruttive che abbiamo appena descritto, è stato possibile realizzare un movimento centrale più snello rispetto al modello precedente, riducendo quindi il peso, ma mantenendo la stessa rigidità.
Il peso rappresenta uno degli elementi chiave su cui si concentra l’attenzione di noi appassionati quando ci troviamo a scegliere una nuova bici , Specialized con la nuova S-Works Tarmac Disc ha raggiunto un risultato davvero notevole, poiché l’ago della bilancia, in taglia 56, si ferma a 6,65 kg, ovvero meno di molte competitor senza disco.
