Pinarello Dogma XC, una Fiamma alle Olimpiadi di Parigi 2024
Citius, altius, fortius.
Più veloce, più alto, più forte.
I Giochi Olimpici come elitaria rappresentazione.
Talento, arte, consacrazione.
Un evento che corre su binari esclusivi e conserva una magia antichissima.
Potrebbero raccontarlo Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prevot.
La corsa, la forza e poi l’oro.
Entrambi in sella a una fiamma, Pinarello Dogma XC.
Pidcock con la full ha vinto di supremazia, di orgoglio, su Victor Koretzky, dimostrando la volontà assoluta di essere il numero uno. Per lui si tratta del secondo oro olimpico nel cross country.
E poi c’è Prevot, che con la front, sulla collina di Elancourt, ha agguantato quello che le era sempre sfuggito, un oro olimpico e poi un saluto, un nuovo viaggio (“ora voglio vincere il Tour de France”, ha detto).
Pinarello Dogma XC, la loro fiamma, non è solo una bicicletta; è un'estensione del desiderio di avventura, una compagna fedele nelle imprese più epiche.
Questa bici, progettata per le competizioni di cross-country, è stata sviluppata con tecnologie avanzate e soluzioni ingegneristiche innovative per offrire prestazioni eccezionali sia nelle salite che nelle discese più impervie.
Le sue caratteristiche principali e avanguardistiche riguardano specialmente la progettazione e il design, che offrono incredibili esperienze di rigidità e reattività, grazie a questi due fattori:
Triangolo posteriore e movimento centrale: entrambi i componenti sono estremamente rigidi, migliorando il trasferimento di potenza durante la pedalata. Questo è particolarmente evidente nelle versioni hardtail, grazie a un design esclusivo che garantisce la massima efficienza;
Cinematica semplice ma progressiva: la bicicletta è dotata di una cinematica semplice ma progressiva che ottimizza la corsa e l'estensione della sospensione, adattandosi alle esigenze specifiche di ogni circuito.
Un’altra particolarità di questo telaio è il suo design asimmetrico, un design brevettato con il lato sinistro rinforzato, che permette un bilanciamento delle forze più elevate applicate sul lato opposto della trasmissione. Questo migliora la velocità e la trazione della bici. L'asimmetria è presente anche nei foderi della catena e della sella, migliorando la resistenza alle potenti accelerazioni tipiche delle gare di cross-country élite.
Il cockpit è integrato, il che riduce il peso complessivo della bicicletta e offre anche una maggiore precisione di guida rispetto a un’alternativa a due pezzi. I cavi sono completamente integrati e il cuscinetto specifico della serie sterzo include un fermo interno a 60° per evitare la rotazione eccessiva del manubrio.
Pinarello Dogma XC è presente in due versioni:
Front: progettata per circuiti di gara più veloci, offre una rigidità estrema nel triangolo posteriore e nel movimento centrale, rendendola altamente reattiva.
Full Suspension: pensata per i ciclisti più esigenti, questa versione è caratterizzata da una cinematica progressiva che ottimizza la sospensione. È leggera, maneggevole e offre eccezionali capacità di guida nelle discese tecniche.
Per quanto riguarda le innovazioni tecnologiche, il sistema di sospensione posteriore, con foderi flessibili integrati massimizza il trasferimento di energia durante la pedalata e offre una compressione/ritorno ottimale nelle discese tecniche, e il sistema misto di cuscinetti e boccole riduce al minimo l'attrito nei punti di snodo, migliorando la reattività del retrotreno e la durata del sistema. La bici è stata progettata tenendo conto dei valori di anti-squat e anti-salita, rendendola eccellente sia nelle salite più ripide che nelle discese più tecniche. È possibile inoltre montare ammortizzatori di diversa escursione grazie alla possibilità di spostare il punto di fissaggio sotto il tubo orizzontale.
Pinarello Dogma XC rappresenta l'apice dell'ingegneria e del design per le mountain bike cross-country.
Una Fiamma alle Olimpiadi di Parigi 2024.
